中国疫情放开未截止12月8日部分反弹城市有那几个
〖壹〗、山西 、四川 、北京、河北。这四个城市算是新增的第二梯队 ，近来情况总体可控 ，但部分区域依旧严峻 。其中，山西昨日新增18+1109 。四川139+591 ，北京1168+2194。山东则是50+425 。此外 ，陕西（27+848） 、河南（161+269） 、黑龙江（94+869）、上海（39+327）等地，这几日新增相对平稳一些 。
〖贰〗 、022年12月全国哪里没有疫情 —— 最新卫健委发布数据显示：海南 、湖北、宁夏的绝大部分城市没有疫情 ，属于常态化防控区 ，还有很多省份内有市区未有新冠肺炎疫情确诊病例的通报，而省级别的城市基本都有过新冠疫情。
〖叁〗 、截止2022年12月8日 ，未封城 。暂无资料显示济南今天会封城 ，所以不会封城的 。济南，别称泉城，是山东省省会 、副省级市、济南都市圈核心城市 ，国务院批复确定的环渤海地区南翼的中心城市。
官方发布!10月城市轨道交通运营数据速报
〖壹〗、运营规模与线路情况截至2022年10月 ，全国31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团共有51个城市开通城市轨道交通，运营线路达281条 ，总运营里程9246公里 。本月新增运营里程57公里 ，包括1条新线路（深圳地铁14号线）和1个新运营区段（深圳地铁11号线岗厦北至福田区间） 。
〖贰〗 、近期客流量关键数据： 根据官方公告，2024年12月31日 ，南京地铁单日客运量达到423万人次 ，同比增长6%，刷新年度单日纪录；2025年中秋国庆双节期间（9月29日至10月7日） ，9天累计客运量为10831万人次 ，其中9月29日单日客流突破1556万人次，为南京地铁运营以来的历史新高。
〖叁〗、022年3月全国城市轨道交通运营数据如下：总体运营规模全国31个省（自治区 、直辖市）及新疆生产建设兵团共有51个城市开通城市轨道交通 ，运营线路273条 ，总里程8837公里。当月实际开行列车277万列次，完成客运量10亿人次，进站量7亿人次 。
〖肆〗 、024年12月全国城市轨道交通运营数据速报显示 ，当月全国54个城市开通运营325条线路 ，运营里程达10946公里，完成客运量21亿人次 ，新增运营里程425公里、线路12条及区段12个 。
〖伍〗 、025年1月全国城市轨道交通运营数据如下：总体运营情况 开通城市与线路：31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通 ，线路325条，运营里程10943公里。列车开行与客运量：实际开行列车357万列次 ，完成客运量28亿人次 ，进站量19亿人次 。
海外疫情速报-截止3月4日
〖壹〗、截止3月4日海外疫情速报如下：美国相关情况 数据统计：截至北京时间5日0时，美国累计确诊108例 ，新增死亡2例 ，累计死亡11例 。确诊病例分布在全美13个州，其中4日新增的死亡病例分别来自华盛顿州和加利福尼亚州 ，加州首次出现死亡病例 ，华盛顿州死亡病例达10人。
〖贰〗 、月10日至6月末，羽田-北京航线增至每天往返1班，7月后行程待公布 。羽田-上海浦东和虹桥航线自4月起恢复至每天往返1班 。羽田到北京和上海的航线为疫情发生以来时隔3年首次恢复。天津航空航班恢复情况自4月10日起 ，天津-中部机场航线恢复 ，班次与疫情前相同，每周往返4班（周日） 。
〖叁〗 、四月生签证进展：签证下发时间延期至4月末 ，预计最快5月中旬后可赴日 。湖北、浙江籍学生的在留资格仍在东京入管局审核 ，具体下发时间待通知。七月 、十月生赴日计划：需根据日本疫情控制情况调整，青田留学将第一时间同步最新政策 。
〖肆〗 、全日空宣布自4月1日起复航东京至北京、上海航线 ，具体安排如下：北京航线复航时间：4月1日起 初期运行频率：4月1日至10日期间 ，每周5个往返航班（共10架次） 。稳定运行频率：自4月10日起，增至每天1个往返航班。机场：东京羽田机场与北京相关机场（未明确具体机场 ，推测为首都世界机场或大兴世界机场）。
〖伍〗、月生在留资格暂被保留 ，外国人上陆解禁时间需视疫情控制情况而定，若5月底首都圈及北海道顺利解封 ，7月可能迎来解禁机会 ，但具体时间仍不确定 。当前在留资格情况：7月生的在留资格与之前湖北 、浙江的4月生一样被暂保留，留日形势尚未明朗，解禁时间无法确定 。
〖陆〗 、从6月1日起 ，从中国入境日本确实不再需要核酸检测和居家隔离 ，但需提供入境前7两小时的核酸检测阴性报告，且入境后可直接乘坐公共交通工具 ，不再被询问疫苗接种情况。
