全新一代奇瑞瑞虎7大了、平顺了,买它可好?

如果注重空间 、平顺性
、舒适性且预算在10万级，全新一代奇瑞瑞虎7是值得购买的选项
。具体分析如下：空间尺寸升级 ，实用性增强全新一代瑞虎7在长度、宽度 、高度上分别增加了30mm
、5mm和76mm
，车身尺寸追赶甚至超越了吉利博越PRO、长安CS55 PLUS等同级紧凑SUV。

在空间方面，全新一代瑞虎7的长宽高分别为4500/1842/1746mm ，轴距为2670mm 。虽然轴距不算特别突出
，但得益于合理的空间布局，车内乘坐空间依然宽敞舒适
。后排座椅支持按比例放倒 ，进一步拓展了车内的储物空间。

全新一代瑞虎7的改进尺寸小幅度升级
，但仍需突破全新一代瑞虎7长 、宽
、高为450018421746mm，轴距2670mm ，尺寸有小幅度升级 。与竞争对手哈弗H长安CS7吉利博越等相比
，尺寸表现依然不够突出
。不过，面向年轻消费群体 ，若在动力和配置上表现优秀，仍有机会赢得市场。

新款奇瑞瑞虎7以49万元起售
，在费用、设计 、动力
、配置和安全性方面均展现出较高性价比，综合实力优于同级竞品 。费用优势显著 ，配置覆盖全面起售价低
，性价比突出：2024款瑞虎7推出三种配置车型，售价分别为49万元、99万元和69万元
。

购车政策：为了让用户更轻松地拥有全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO ，奇瑞汽车特推出五重超值大礼/五重进阶豪礼购车政策。同时
，即日起至奇瑞各终端经销商展厅购买全新一代瑞虎7更可抽至高2777元返岗复工现金红包（除实力型以外） 。

新款奇瑞瑞虎7,7万多起售价很有性价比

〖壹〗 、新款奇瑞瑞虎7以49万元起售，在费用、设计
、动力、配置和安全性方面均展现出较高性价比 ，综合实力优于同级竞品
。费用优势显著
，配置覆盖全面起售价低，性价比突出：2024款瑞虎7推出三种配置车型 ，售价分别为49万元 、99万元和69万元。7万级起售价在同级SUV中竞争力极强
，尤其适合预算有限但追求实用性的消费者 。

〖贰〗
、艾瑞泽8：市场新车指导价为99万到169万，动力强劲 ，提供6T和0T发动机选取，比较高可达254匹马力
，满足消费者对动力性能的追求。同时，油耗表现优秀 ，市区综合油耗6-7个油
，降低了使用成本
。空间大、配置较高，优惠后最低裸车价8万出头 ，具有较高的性价比。

〖叁〗 、奇瑞瑞虎7手动挡是否值得购买需结合个人需求判断
，其性价比优势突出，但存在特定适用场景和局限性 。核心优势经济性显著终端优惠后起售价99万元 ，燃油经济性突出（加满一箱油续航近800公里）
，单次保养费用约300元，长期使用成本较低
。

〖肆〗
、瑞虎7是否值得购买需结合需求判断 ，整体性价比突出
，但存在部分不足。性价比优势显著：瑞虎7在7万级费用区间提供10万级配置，2025款卓越版官方指导价49万-69万 ，叠加至高5万现金补贴后，自动挡车型实际入手价低至99万起 。

〖伍〗、性价比优势明显全新一代瑞虎7预售价区间为69-159万元
，预计上市后费用还会进一步降低
。结合其丰富的配置和强劲的动力表现，性价比在同级别车型中具有较大优势。市场前景展望全新一代瑞虎7针对旧款车型的不足进行了全面改进 ，在动力 、配置和性价比方面表现出色 。

配置小幅升级,起售8.69万元,新款瑞虎7超能版性价比如何?

总结：新款瑞虎7超能版通过配置升级优化了用户体验
，性价比有小幅提升
。顶配的超能英雄版配置完善，费用适中 ，适合预算有限的年轻消费者或家庭用户。

近日
，奇瑞汽车官方正式发布了2023款瑞虎7超能版车型并上市销售，新车共推出3款车型 ，售价区间为69万-79万元 。在整体车系中属于中低配车型
。和旧款车型相比
，新款瑞虎7超能版主要针对配置方面有所调整优化，设计上仅有细微改动 ，并且依旧采用5T+CVT动力总成。

022款奇瑞瑞虎7中
，5T CVT超能英雄版最值得购买，若预算充足且追求更强动力 ，顶配6T DCT超能英雄版是最佳选取 。以下是对各车型的详细分析：5T CVT超能卫士 售价：69万元 推荐指数：2颗星 理由：作为全系最低配车型，配置基础
，仅能满足最基本的驾乘需求。

易车讯 12月10日晚，2022款奇瑞瑞虎7超能版正式上市 ，新车共推出5款车型
，分为三款5T车型与两款6T车型，售价区间为69-119万元
。

上市的全新Tiggo 7超级版就是一个典型的代表。新车推出了两款动力五款车型 ，入门级车型仅售69万元
，比较高不到12万元 。瑞虎7超能版，它有哪些同级别车型上领先的配置
。配置方面 ，Tiggo 7 Super Edition标配主/副驾驶电动座椅
，主驾驶还配备电动腰部支撑，以及远程主动座舱自清洁系统和远程空调功能。

第一 ，瑞虎七配置非常丰富
，而且在驾驶中感觉非常不错，安全性也很好 ，整体来看，路虎确实在质量上非常优秀：现在我国汽车工业已经越来越成熟
，国产汽车质量越来越高，也引起了很多中国人关注 。瑞虎七从配置方面来说已经非常优秀 ，要比同类型国外汽车强出很多
，所以单从配置来讲，瑞虎七非常成功
。

瑞虎七怎么样值不值得买

综合建议：若预算有限且注重性价比
、对空间和动力有基本需求 ，瑞虎7是值得考虑的选取；若对车机体验、后排舒适性或细节品质有较高要求
，建议谨慎选取或实地试驾后再决定。

奇瑞瑞虎7手动挡是否值得购买需结合个人需求判断，其性价比优势突出 ，但存在特定适用场景和局限性 。核心优势经济性显著终端优惠后起售价99万元
，燃油经济性突出（加满一箱油续航近800公里），单次保养费用约300元 ，长期使用成本较低
。

吉利博越与奇瑞瑞虎七相比
，奇瑞瑞虎七更值得买，且后期毛病相对较少。以下是具体分析：外观设计：吉利博越的设计风格偏向于稳重 ，车身线条饱满，给人一种沉稳大气的感觉
，被誉为最美SUV（曾经） 。奇瑞瑞虎七则在近期完成改款，动感时尚的外观设计让人眼前一亮 ，更符合现代审美趋势
。

性价比高：作为一款紧凑型SUV
，瑞虎7卓越版豪华版在费用方面具有一定优势，它能为消费者提供较为丰富的配置和不错的性能 ，相对较低的费用可以让更多消费者享受到较好的驾乘体验。

T车型：厂商指导价为99万元 。5T车型：厂商指导价为69万元。选取建议：在预算允许的情况下
，您可以考虑购买6T车型以获得更好的动力性能和配置；若预算有限，5T车型则提供了更高的性价比
。

瑞虎8：作为奇瑞销量比较高的SUV系列 ，费用从7万到15万不等
，覆盖了较广的消费群体。空间大 、动力强，同样提供6T和0T发动机选取 ，油耗低且安全性不错 。推荐版本为虎8Pro6T低配
，终端裸车价9万多，对于需要大空间SUV的消费者来说 ，是一个不错的选取
。

奇瑞三车齐发,瑞虎7双车和瑞虎5运动版全球上市

奇瑞三车齐发，瑞虎7双车和瑞虎5运动版全球上市 4月8日
，奇瑞“瑞虎7双车&瑞虎5运动版在芜湖迎来全球上市，瑞虎7L
、新款瑞虎瑞虎5运动版三车齐发 ，备受关注的瑞虎7L超值置换价19万元-99万元
，全新瑞虎7限时优惠价99万元-19万元，瑞虎5运动版超值置换价79万元-79万元。

本次发布会 ，瑞虎旗下销量过百万的车型——瑞虎7和瑞虎5系列共计三款新车正式上市
，瑞虎7L推出四款配置版本，官方指导价59-69万元 ，限时优惠价89-99万元
，超值置换价19-99万元 。全新瑞虎7推出三款配置车型，官方指导价99-19万元 ，限时优惠价99-19万元
。

026年4月8日正式推出瑞虎7系列（瑞虎7L、全新瑞虎7）与瑞虎5运动版三款新品
，延续家族深耕多年的务实基因，同时针对不同消费群体优化升级。

瑞虎5运动版瞄准的是7万级市场 ，解决“年轻人第一台车不将就
”的痛点 。 瑞虎7L与全新瑞虎7则组成“双车矩阵”，夹击8-10万级市场
，一个主打“时尚智趣 ”，一个主打“舒享品质
”
。 这种“错位互补”的打法 ，构成了从7万到10万的无缝覆盖。奇瑞正在用“降维打击 ”的方式
，重新建立燃油SUV的价值秩序 。

而在燃油车版块，本次贵阳车展奇瑞一口气带来全新瑞虎瑞虎7L 、瑞虎5运动版三款新车 ，以差异化定位满足燃油车用户的多元需求
。全新瑞虎7定位A级舒享品质全球车
，主打稳重耐看的设计与全维安全性能。车身轴距2720mm，搭载6T鲲鹏发动机 ，配备26吋曲面屏、前排座椅通风加热等舒适配置 。

在这场西南地区规格比较高的汽车盛会上
，奇瑞汽车在3号馆5号展台打出年度最强牌面，同步完成了全新风云T9L
、全新QQ全新瑞虎全新瑞虎7L、瑞虎5运动版五款重磅新车的贵阳区域上市发布 ，以实打实的产品力和诚意满满的定价体系
，给贵州消费者带来了一场真正的购车盛宴。

奇瑞虎七和新一代虎七哪个好一点

若追求更大空间 、更强动力
、最新科技体验，尤其看重副驾舒适度 ，瑞虎7L更好；若主要在城里代步，注重实用性和长期用车成本
，看重终身质保，新款瑞虎7更好
。瑞虎7L的特点空间与动力：瑞虎7L定位比瑞虎7高 ，轴距2770mm（也有说法为2720mm）
，后排空间宽敞，接近中型SUV水平 ，能提供更舒适的乘坐体验。

所以就动力来说
，新车相比上一代瑞虎7要好很多 。由于车辆采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，加之整体调教偏硬 ，因此在做紧急变道动作时
，会发现悬挂的支撑性不错，车身侧倾幅度也不会过大 ，面对紧急变道的情况变得从容不少
。当然
，ESP的介入也起到一定作用。车头正脸的满天星中网，非常的时尚个性年轻 。

这么说吧 ，如果驾驶的是一台CVT的新虎七，那么市区开车基本是一种享受
，我可以专心的把百分之八十的注意力放在跟副驾驶聊天上，右脚不需要占用我的注意力 ，跟着感觉走就行
，不需要吊油门小心翼翼的控制，简直跟坐车差不多的那么省心 ，真好
。这其实也是我最喜欢这台全新一代瑞虎7的一点
，代步神器啊。

虎7是不错的，当然模型更是精致 ，四门两盖都可以打开
，方向盘可以转动，四轮有减震的 ，这样按真车1：18比例缩小的模型真的是让人越看越喜欢 。